Zaventem, le 25 novembre 2016 – Lors du ITS World Congress qui s’est tenu le mois passé à Melbourne en Australie, Xerox a présenté ses solutions visant à relever les grands défis liés à la mobilité que rencontrent les villes à travers le monde. Au nombre d’entre elles figurent Xerox Mobility Companion - une solution offrant aux voyageurs une vue intégrée de tous les services de transport disponibles dans une région - et Xerox Seamless®, une solution universelle de paiement mobile conviviale.
Des dirigeants de Xerox ont également participé au congrès comme conférenciers, organisateurs ou modérateurs dans plus de 20 sessions ; les sujets discutés ayant été variés : la mobilité en tant que service, les solutions de transport intelligent, la ville numérique… et le parking qui est devenu un enjeu sécuritaire.
Rien qu’aux États-Unis, on dénombre journellement au moins 8 tués et 1.161 blessés sur les routes à la suite de fautes d’inattention, selon la National Highway Traffic Safety Administration, l’organisme américain chargé de la sécurité routière. Or lorsqu’on évoque les sources de distraction au volant, les gens pensent spontanément à l’utilisation du téléphone portable ou au grignotement en conduisant. Cependant il existe bien d’autres activités susceptibles d’accaparer l’attention du conducteur. Et bien que cela ne paraisse pas évident au premier abord, l'une d'elles est le parcage de son véhicule. En effet, les conducteurs détournent leur attention de la circulation au moment où ils cherchent ou quittent une place de stationnement, ce qui peut parfois entraîner des collisions, des blessures graves.
Selon Matt Darst, vice-président du département Parking and Mobility Solutions à Xerox, il est possible de réduire le nombre d’accidents de manière significative en gérant et en régulant efficacement les parcs de parking
Les villes disposent de nombreux leviers pour optimiser le stationnement et la mobilité tout en diminuant les sources de distraction liées à la recherche d’une place, que ce soit en améliorant la signalétique grâce à des panneaux davantage lisibles, en définissant des durées de stationnement en fonction de facteurs comme le niveau de fréquentation, l’évolution de la demande au cours de la journée, la présence de pôles d’attraction (restaurants, commerces, salle de sport, salle de concerts etc.) dans un quartier donné. Ceci étant dit, il y a un troisième levier qui a une place à part : la tarification dynamique basée sur la demande, qui fera payer aux conducteurs des prix différents en fonction de la situation de leur emplacement de parking.
Selon une étude du Xerox Research Center Europe, près de 30 % du trafic des villes est généré par des conducteurs qui cherchent une place de parking. Pour résoudre ce problème, la ville de Los Angeles a fait des tests pour voir si un système de tarification dynamique basée sur l’analyse en temps réel des taux d’occupation pouvait être utilisé pour réguler la demande ; le tarif étant augmenté dans les quartiers très fréquentés et diminué là où les espaces libres étaient nombreux. L’idée de départ était d’optimiser les prix pour garder entre 10 et 30 % de places de stationnement en voirie disponibles pendant la journée.
Résultat : le projet a permis de réduire les embouteillages de 10 % ; de diminuer le nombre de places de parking délaissées de 5 % grâce à leurs tarifs plus bas et donc plus attractifs ; d’augmenter les recettes de 2 % tout en ayant réduit les tarifs de stationnement de 11 % ; tandis que 76 % des conducteurs ont affirmé se garer dans des zones proches moins chères.
Au travers de son offre de solutions couvrant des systèmes de transport public intelligents, le stationnement et le péage autoroutier, Xerox aide des villes du monde entier à reconcevoir leurs systèmes et leurs flux de circulation, pour emmener plus rapidement et avec moins d’imprévus les personnes et les biens sur leurs lieux de destination.