C'est pas parce qu'ils ont deux voitures qu'ils utilisent les deux en même temps non plus... Qu'il y ait beaucoup de voitures ne gêne pas. Ce qui gêne c'est le nombre de voitures qui roulent.
Évidemment si on réduit le nombre de places de parking un peu partout je comprends que ce soit gênant si tous les couples ont deux voitures


Pour les bandes de bus je ne suis pas contre (enfin, ça dépend lesquelles, il y en a qui sont un peu bizarres quand même), mais mettre des trottoirs géants vides, ça aide pas trop la mobilité
Il y a aussi les pistes cyclables qui sont mises là où y a de la place, puis interrompues quand y a plus de place (carrefour compliqué par ex), ce qui les rent totalement inutile.
Puis il y a aussi la suppression de bandes sans que l'on ajoute quoi que ce soit... si si ça existe Du coup au lieu de deux bandes étroites on a une bande large ( -> les gens roulent + vite) avec à ses côtés des hachures peintes au sol ou des places de parking dans une zone qui n'en avait absolument pas besoin.
Pour revenir aux bandes de bus, si je prends l'exemple de la Chaussée de Mons, près du Ikea. Quand je vais chez MediaMarkt ou autre le midi depuis le boulot, pour revenir je me tappe les bouchons parce qu'y a plus qu'une seule bande. J'ai quoi comme alternative ? Prendre le bus DeLijn qui a sa voie de bus réservée puis un tram de la Stib ? Du coup j'ai plus le temps d'aller au MediaMarkt le midi... c'est vrai que ça résout le problème en fait : je ne suis plus coincé dans la file