Ca ?

C'nul, on voit même pas la centrale nucléaire ou les 4m² de panneaux solaires

Piaf : ah, mais c'est sur le casque peut-être !

Et pour moi c'est mes chaussures de danse qui sont reviendue avec moi à la maison

Capezio DS01

C'est toujours mieux de changer le starter quand on change de tube.
Ca évite qu'un vieux starter défectueux ne fasse claquer le nouveau tube prématurément.

Sérieux ?
Bon, ben j'en prends bonne note

Un abonnement dans une salle de sport ... a mon avis, j'ai reçu un objet lourd sur la tête et je m'en suis pas rendu compte

Et dire que j'y retourne demain pour soigner les courbatures du lendemain re

des shorts, une paire de pompes et des genouillères

J'avais lu "des grenouillères" et je me disais que c'était quand même une drôle de manière d'annoncer un heureux évènement
Oui , je suis fatiguée ...

hého, ça va pas la tête

un peu de repos pour tutu siouplé ^^

http://www.ldlc.be/fiche/PB00060621.html

tkn6100> djeu, joli budget

Pour le plaisir perso ou pour une application en particulier?

usage perso bien que je suis assistant informatique j ai pas le droit d installer des applications sur mon pc (celui du boulot) et quand il n y a pas de probleme la journée resemble parfoit a une morne plaine, et mon portable est un peut encombrant surtout quand je vais en moto

De fait... Benh bon amusement, ça a l'air très sympa comme nouveau jouet

c est pour remplacer mon defunt http://awr.free.fr/computerCollection/images/Toshiba_Libretto100CT.jpg

j'ai aussi un libretto
il a quoi le tient? Il est mort?

mort je pensse que c est le cpu

Non, non



Bon, premier jour au boulot avec l'engin. Je craignais être trop juste au niveau de l'autonomie, mais c'est tout bon. J'ai fait l'aller-retour, plus une ballade après le retour pour encore puiser un peu sur les batteries, et ça roule toujours.

Deux inconvénients:
- la puissance du moteur montre ses limites dans les côtes très fortes. Et parfois la vitesse descend un peu trop (surtout à un endroit près de chez moi).
- l'indicateur de capacité est très fort influencé par la charge instantanée. Si la batterie est pleine et qu'on met plein gaz dans une montée, on tombe dans le jaune. Pareil du jaune au rouge évidemment, donc on a vite l'impression d'être à court d'énergie, même si ce n'est pas le cas. C'est pourquoi j'étais un peu inquiet pour mon pemier trajet A/R au boulot. Mais là je suis rassuré puisque je sais que j'ai encore de la marge.

Plein d'avantages, évidemment:
- zéro pollution, zéro émission de gaz à effet de serre
- silence quasi total (c'est marrant de voir les gens se retourner en se demandant ce qui cloche à ce scooter)
- consommation nulle à l'arrêt (sauf phare ou feu stop), et récupération d'énergie au freinage et dans les descentes
- dépassement des files de voiture en ville, usage des pistes cyclables (jamais encombrées) là où il y en a (je dois encore optimiser mon trajet à ce point de vue), voire des trottoirs ou bandes de bus/tram (un peu moins légal, mais bon...)
- la recharge au tarif nuit doit donner un prix de revient kilomètrique d'à peu près 0,60€/100Km (je ferai des mesures au consomètre pour être plus précis)

Voilà...

et