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[quote]Au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, Google et d'autres géants de la technologie connaissent une période de contraction économique conduisant à un « changement de stratégie », une déclaration qui, dans la plupart des cas, signifie des réductions de dépenses et de personnel.  Dans le cas de Google, la question est un peu plus variée, et ces derniers mois, Sundar Pichai a expliqué à plusieurs reprises comment il dirigeait son entreprise vers l'avenir, avec des choix plus ciblés , la fermeture de certaines sections ( quelqu'un a-t-il mentionné Stadia ?) et , comme dans le cas de Waze et Maps , réunissant des équipes travaillant sur des projets similaires.  La nouvelle vient du Wall Street Journal , qui rapporte comment l'entreprise a l'intention de fusionner " l'équipe qui travaille sur le service de cartographie Waze avec le groupe qui supervise le produit Maps de l'entreprise ".  Concrètement, la division Geo de Google va absorber plus de 500 employés de Waze , qui cessera donc d'être une entité autonome , n'aura plus de PDG et sera contrôlée par une division qui comprend déjà Google Maps, Street View et Earth. Cependant, Google assure qu'il n'y aura pas de licenciements et que les utilisateurs ne remarqueront pas la différence. Waze restera une application distincte de Maps, et sa " cartographie participative " qui rend l'application si populaire (151 millions d'utilisateurs actifs) restera inchangée. Voici la déclaration de l'entreprise :

[quote]Google reste profondément attaché à la marque unique de Waze, à son application bien-aimée et à sa communauté florissante de bénévoles et d'utilisateurs [/quote]

L'annonce fait suite à une série de changements pour Google , qui souhaite se concentrer davantage sur ses services et affiner l'expérience Assistant , et a probablement décidé de se concentrer sur Maps et Android Auto (ainsi que Waze) pour l'expérience en voiture.  De son côté, Waze a reçu un certain nombre d'innovations au cours de cette période, comme la nouvelle application pour les systèmes d'infodivertissement équipés de GAS (Google Automotive Services), à commencer par certains véhicules Renault , et même s'il ne prend pas encore en charge la nouvelle interface Coolwalk , est parfaitement intégré aux services Google tels que YouTube Music, avec des commandes audio intégrées pratiques. Les fans de l'application doivent -ils s'inquiéter ? Certes la fusion et le fait qu'elle n'ait plus son  directeur général n'augurent rien de bon, notamment du point de vue de l' indépendance des choix et de sa culture d'entreprise , mais il est trop tôt pour tirer des conclusions, et l'on ne peut que se fier dans le fait que sa solide base d'utilisateurs lui garantit un avenir.

%news:source%: [url=news_item-34461.html]news_item-34461.html[/url] [/quote]