
Compte tenu de ces longues échelles de temps , Ming-Chi Kuo s'est dit très sceptique quant à cette nouvelle aventure hypothétique d'Apple: le marché des voitures électriques et autonomes est déjà plein de prétendants , et Apple ne pourrait jamais combler l'écart qui s'est déjà accumulé. Dans ce secteur, toujours selon l'analyste, la différence est faite par le logiciel et la collecte de big data pour entraîner les algorithmes d' intelligence artificielle intégrés dans les voitures: Apple commencerait avec un désavantage de cinq ans par rapport aux autres, probablement trop long pour ensuite être compétitif sur le marché. Par conséquent, selon Kuo, cette nouvelle aventure Apple pourrait s'avérer être un trou dans l'eau , un peu comme cela s'est produit après les débuts sur le marché des enceintes intelligentes: les Apple HomePods ont en effet enregistré des ventes inférieures aux prévisions . Nous tenons à ajouter que, dans le cas de l'aventure dans le secteur des voitures électriques et autonomes, le trou dans l'eau serait nettement plus grand , compte tenu des investissements nécessaires, et de l' onde de choc qui s'ensuivra plus écrasante et dommageable pour Apple.
