Les dix premiers fabricants mondiaux de batteries pour véhicules électriques ont été publiés. Au premier poste, la société chinoise « CATL » , qui domine désormais le classement cinq années de suite (avec une part de marché de 32,6 %). Le podium est d'ailleurs dominé par les constructeurs asiatiques : en deuxième position se trouve « LG » (avec une part de marché de 20,3 %) suivi de « Panasonic » (12,2 %).

Le reste du classement parle aussi « asiatique » mais un fait réconfortant, pour l'Europe , peut être relevé et c'est celui des dizaines de Gigafactories en construction à travers le vieux continent. De plus, la rapidité avec laquelle les producteurs asiatiques s'adaptent aux demandes du marché est frappante. Enfin, les normes de qualité élevées atteintes par les fabricants asiatiques rendent le défi pour l'Europe plus complexe.