Adam Foley a partagé son histoire sur LinkedIn. Quelques heures après avoir rendu son véhicule de location chez Hertz, il a reçu une notification indiquant que le système avait détecté deux dommages de taille similaire : l'un sur le toit, l'autre sur l'aile avant côté conducteur. Foley a partagé les dommages sur l'aile dans un commentaire de sa publication initiale, et ils semblent légers, plus petits qu'une pièce de dix cents de diamètre et peu profonds. Il a déclaré au Daily Mail que Hertz lui avait facturé un total de 350 $ en réponse : 80 $ pour chaque bosse, plus 190 $ de frais de traitement et d'administration. UVeye, l'entreprise qui produit et exploite les scanners, et Hertz souhaitent obtenir le paiement de ces frais le plus rapidement possible. Ils y parviennent en accordant une réduction sur le montant facturé si le client reconnaît sa responsabilité et paie dans les sept jours. Foley a indiqué que Hertz lui avait proposé de réduire de 65 $ la facture s'il payait immédiatement. De plus, il est apparemment très difficile de contacter un agent de l'entreprise pour discuter ou contester les frais, et que cela est impossible via le portail web où les clients peuvent consulter et régler les dommages. Il faut alors appeler une ligne d'assistance distincte, bien que Hertz ne semble pas le préciser clairement. « Pour contester ces frais, il s'agit d'une expérience de chat automatisée par IA qui ne s'interrompt pas pour passer à une interaction humaine, quels que soient vos choix », a écrit Foley sur LinkedIn. « On vous explique seulement pourquoi vous devez encore 190 $. »