L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a autorisé la société néerlandaise PAL-V à lancer la production de voitures volantes. L'entreprise, basée à Raamdonksveer, peut désormais produire légalement sa voiture volante Liberty à l'échelle industrielle. PAL-V affirme être le premier pays au monde à obtenir cette homologation, ce qui le place « dans une position unique à l'échelle mondiale, en avance sur les initiatives américaines et chinoises dans le secteur de la mobilité aérienne avancée ». Bien que cette homologation représente une étape importante pour l'entreprise, PAL-V devra démontrer que la voiture volante est sûre pour être homologuée comme aéronef. Le Liberty est un avion à trois roues conçu pour les trajets quotidiens de moyenne et longue distance. Il peut décoller et atterrir sur plus de 40 000 pistes à travers le monde, où il se transforme en avion en quelques minutes. En tant que voiture, le Liberty peut transporter deux personnes simultanément sur une distance de 1 315 km à une vitesse de 160 km/h. En vol, l'avion peut parcourir une distance de 400 à 500 km et atteindre une altitude maximale de 3 353 m. Le Liberty, qui nécessite un permis de conduire et un permis de pilote, est un appareil peu accessible, son prix s'élevant à 299 000 €.

Le PDG de PAL-V, Robert Dingemanse, a déclaré que l'appareil pourrait être utilisé en cas d'urgence pour atteindre des zones reculées et difficiles d'accès, dépourvues d'infrastructures. Certains appareils ont déjà été vendus aux pompiers néerlandais. « En règle générale, vous avez le choix entre la voiture, qui n’est pas le moyen le plus rapide de s’y rendre, ou l’hélicoptère, qui a des coûts de mise en œuvre élevés et nécessite des pilotes d’hélicoptère dédiés pour vous transporter sur place », a déclaré Robert Dingemanse, PDG de PAL-V.