Hier, Tesla a officiellement annoncé la première livraison réussie d'une voiture entièrement autonome depuis son usine jusqu'à un client. L'entreprise a même montré une Tesla Model Y quittant la Gigafactory d'Austin, roulant sur l'autoroute, traversant banlieues et zones résidentielles, avant de s'arrêter au domicile du client. Le PDG Elon Musk avait promis qu'une telle livraison aurait lieu le 28 juin, mais vendredi, il a annoncé que ce cap avait été franchi avec un jour d'avance. « Il n'y avait personne à bord et personne ne la pilotait à distance. Entièrement autonome ! À notre connaissance, il s'agit du premier trajet entièrement autonome sur autoroute, sans personne à bord ni opérateur à distance », a déclaré le milliardaire.

Cependant, cette affirmation n'est pas entièrement vraie. Waymo utilise des voitures autonomes sur les autoroutes de Phoenix, San Francisco et Los Angeles depuis plus d'un an. Bien que les trajets ne soient actuellement accessibles qu'aux employés de l'entreprise, les voitures circulent sur les autoroutes sans conducteur ni télécommande. Néanmoins, la performance de Tesla reste significative, surtout compte tenu des difficultés rencontrées lors du lancement de ses robotaxis. Aux débuts du service, des agents de sécurité étaient présents dans l'habitacle et pouvaient arrêter la voiture en urgence. Et même à cette époque, des vidéos montraient des voitures franchissant des lignes continues, s'engageant dans la voie opposée ou freinant brusquement au milieu de la route sans raison. Apparemment, ces problèmes ont déjà été résolus.