Plus de cinq cents experts en cybersécurité, cryptographie et informatique de trente-quatre pays ont publié une lettre ouverte s'opposant fermement au projet de règlement européen Chat Control 2.0. Ils affirment que ce projet de règlement est techniquement irréalisable et ouvre la voie à une surveillance et une censure sans précédent. La lettre a été publiée juste avant la réunion du Conseil européen prévue le 12 septembre, et le vote final sur le règlement aura lieu le 14 octobre. Le projet exige que toutes les applications de messagerie instantanée, services de messagerie, plateformes cloud et fournisseurs de communications chiffrées de bout en bout analysent automatiquement les messages des utilisateurs, y compris les SMS, les photos et les vidéos. Les experts soulignent que de telles solutions sont incompatibles avec le principe du chiffrement de bout en bout, car elles nécessitent de falsifier le contenu du message avant son chiffrement. Selon les experts, les systèmes de détection de masse présentent de graves failles de sécurité susceptibles d'être exploitées par des cybercriminels ou des États hostiles. Un autre problème réside dans l'ampleur des erreurs générées par les algorithmes, qui, dans de nombreux cas, pourraient identifier des utilisateurs ordinaires comme des auteurs potentiels de crimes.

Les auteurs de la lettre mettent en garde contre l'incapacité des outils d'intelligence artificielle et d'apprentissage automatique actuellement utilisés à identifier de manière fiable les contenus préjudiciables. Les algorithmes sont sujets à de nombreux faux positifs et faux négatifs. De plus, les individus diffusant sciemment des contenus illégaux peuvent facilement contourner les systèmes de détection, tandis que les utilisateurs ordinaires s'exposent à de fausses accusations et à des enquêtes infondées. Plusieurs pays, dont l'Autriche, la Belgique, les Pays-Bas et la Finlande, ont déjà exprimé leur opposition au règlement. Cependant, l'Allemagne, qui n'a pas encore présenté de position définitive, pourrait jouer un rôle clé. L'opposition ou l'abstention de Berlin pourrait bloquer le projet de loi si elle rejoint d'autres pays dans une minorité de blocage. En pratique, cela signifie que l'avenir de la vie privée en Europe dépend en grande partie de la décision d'un seul pays.

Le projet de règlement vise à lutter contre la diffusion de contenus pédopornographiques en ligne. Le mécanisme d'application consiste à analyser le contenu côté utilisateur avant de le chiffrer. Les critiques affirment que la loi viole les droits fondamentaux inscrits dans la Charte des droits fondamentaux de l'Union européenne. Les avocats qui conseillent les institutions européennes soulignent que ces dispositions sont disproportionnées et pourraient être contestées devant les tribunaux. Les tribunaux allemands ont déjà invalidé des lois sur la conservation massive des données, ce qui laisse espérer aux opposants au Chat Control un résultat similaire.

Quelques jours après les premiers signalements de câbles de télécommunications sectionnés en mer Rouge, les experts évoquent des causes plus accidentelles qu'intentionnelles. L'Associated Press rapporte qu'un nombre croissant d'experts penchent pour la théorie selon laquelle l'ancre du navire aurait sectionné les câbles lors de manœuvres dans le détroit de Bab el-Mandeb, une voie de navigation clé reliant la mer Rouge à l'océan Indien. Selon le Comité international de protection des câbles, une quinzaine de liaisons sous-marines à fibre optique traversent le détroit, rendant la zone particulièrement vulnérable aux perturbations. Les eaux peu profondes et le trafic intense de pétroliers et de porte-conteneurs augmentent le risque de collision avec les infrastructures. Le week-end dernier, trois systèmes clés ont été perturbés : SEA-ME-WE-4, IMEWE et FALCON GCX. Quelques jours plus tard, les analystes ont ajouté la passerelle Europe-Inde à la liste.

Dans son rapport d'état du réseau Azure, Microsoft a confirmé avoir constaté une augmentation de la latence le 6 septembre, causée par des dommages aux câbles sous-marins. Le trafic n'a pas été complètement interrompu, mais les utilisateurs dont les données transitaient par le Moyen-Orient ont subi des ralentissements importants. Certaines connexions ont été redirigées avec succès, rétablissant le service, mais au prix d'une baisse significative des performances. NetBlocks a signalé des problèmes de connectivité dans au moins dix pays, dont l'Inde, le Pakistan et les Émirats arabes unis, où les clients des opérateurs locaux Etisalat et Du ont été particulièrement touchés.

Les premiers commentaires après l'incident suggéraient une attaque délibérée des Houthis, actifs dans la région depuis des années et menant des opérations militaires en mer Rouge. Cependant, au fil du temps, l'absence de preuves de sabotage et l'absence d'analyses de l'ICPC pointant vers un incident d'ancre ont fait perdre de la crédibilité au récit d'une ingérence hostile. Le journal Al-Masirah, contrôlé par les Houthis, a confirmé le dysfonctionnement, mais n'a admis aucune implication. Parallèlement, le gouvernement yéménite en exil accuse les rebelles d'avoir causé des dommages dans la région, bien que ces derniers aient toujours nié ces faits.

La réparation des câbles sous-marins est une opération complexe et chronophage. Elle nécessite le déploiement d'unités spécialisées, qui ne peuvent opérer que dans des conditions météorologiques favorables et avec des mesures de sécurité appropriées. Le rétablissement de la pleine capacité peut prendre des semaines. Un autre facteur retardant les travaux est la situation géopolitique tendue dans la région, qui complique la logistique de l'opération.

L'entreprise américaine de défense et d'énergie General Atomics, en collaboration avec l'entreprise canadienne Kepler Communications, a réalisé un exploit remarquable que les experts considèrent comme une étape importante dans le développement des technologies de communication modernes. Lors de tests, ils ont réussi à transmettre des données à des débits allant jusqu'à 1 Gbit/s entre un avion De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter et un satellite en orbite terrestre basse. La base de l'infrastructure mondiale de communication actuelle repose sur la transmission optique par fibre optique. Exploiter le même phénomène sans câble, à l'aide d'un faisceau laser, est bien plus complexe. Si des progrès ont été réalisés dans ce sens ces dernières années, par exemple avec le projet Taara de Google et le système DSOC de la NASA opérant dans l'espace lointain, la communication entre un avion en mouvement et un satellite a jusqu'à présent constitué un défi de taille. Il est donc d'autant plus impressionnant que General Atomics, qui a installé l'OCT (Optical Communication Terminal) sur l'avion, ait réussi à établir une connexion bidirectionnelle avec le satellite Kepler, compatible avec le programme américain SDA Tranche-0.

L'OCT utilise un laser de 10 watts capable de transmettre des données à des débits allant jusqu'à 2,5 Gbit/s sur des distances allant jusqu'à 5 500 km. Les tests ont permis d'atteindre un débit de 1 Gbit/s, ce qui constitue une nette amélioration par rapport aux communications radio traditionnelles. « Notre solution comble le fossé des communications en permettant des transferts de données sécurisés et résistants aux interférences, indispensables aux missions tactiques et opérationnelles », a souligné Scott Forney, président de GA-EMS. L'un des résultats les plus importants de l'expérience a été de démontrer que des appareils de différents fabricants peuvent fonctionner efficacement ensemble grâce à la nouvelle norme de communication laser. Cela ouvre la voie à une large mise en œuvre de cette technologie dans les secteurs de la défense et du commerce. « Nous avons démontré ce qu'il est possible de réaliser lorsque les systèmes aéronautiques et satellitaires fonctionnent en parfaite synergie », a déclaré Robert Conrad, directeur de Kepler US.

General Atomics ne compte pas s'arrêter là. L'entreprise prévoit de lancer ses nouveaux terminaux OCT en orbite sur des plateformes GA-75 en 2026 et de les tester en conjonction avec les satellites SDA Tranche-1. Si cette technologie s'avère efficace à plus grande échelle, elle pourrait devenir le fondement d'une future infrastructure de communication, d'abord destinée au secteur militaire, puis, comme c'est souvent le cas, au secteur civil.

Le président de la Commission fédérale des communications des États-Unis, Brendan Carr, a annoncé son intention de réduire le financement du Wi-Fi gratuit dans les bibliothèques et les bus scolaires. Nommé par Donald Trump, M. Carr remet en question la décision de l'administration Biden d'étendre le programme E-Rate, qui soutient depuis des années les établissements d'enseignement et les communautés à faibles revenus en leur fournissant un accès à Internet. Selon Carr, le Congrès n'a jamais autorisé l'utilisation du programme E-Rate pour financer l'accès à Internet en dehors des cadres éducatifs classiques. Il a jugé son extension aux bus scolaires et à des points d'accès supplémentaires illégale et contraire à la loi fédérale. Il a soutenu que l'argent des contribuables était détourné pour financer une « utilisation non supervisée d'Internet » par les enfants, ce qui est considéré comme présentant de graves risques. Les arguments de Carr ont été accueillis avec le soutien de certains républicains au Congrès. Le sénateur Ted Cruz, qui avait auparavant défendu une loi limitant le financement public du Wi-Fi scolaire, a salué les mesures de la FCC, les qualifiant de pas dans la bonne direction. Il a soutenu que les parents devraient décider à quels contenus leurs enfants peuvent accéder en ligne, et que les subventions gouvernementales ne devraient pas restreindre ce droit.

Anna Gomez, seule démocrate à la FCC, a adopté une position différente. Dans sa déclaration, elle a critiqué les propositions de Carr, les qualifiant de preuve de « cruauté et d'indifférence » envers les Américains les plus pauvres. Elle a soutenu que la réduction du financement priverait des milliers d'enfants et d'adultes de l'accès aux outils éducatifs modernes, creusant ainsi la fracture numérique existante. Le conseiller de Gomez, Jonathan Uriarte, a également rejeté le prétendu manque de surveillance des appareils scolaires. Il a souligné que la loi fédérale exige des pare-feu et des mesures de sécurité sur tous les appareils accessibles au réseau dans les établissements scolaires, ce qui signifie que les menaces présentées par Carr et ses alliés sont exagérées. Le programme E-Rate est un outil essentiel de lutte contre l'exclusion numérique aux États-Unis depuis des années. La pandémie a renforcé son importance, les écoles et les bibliothèques devenant le seul point d'accès à Internet pour de nombreuses personnes. Cependant, le changement d'approche de la FCC, sous sa nouvelle direction, ouvre un nouveau chapitre dans le débat sur la question de savoir où s'arrête le rôle de l'État dans le financement de l'accès à Internet et où commence la responsabilité des familles et des collectivités locales. Pour l’instant, l’avenir du Wi-Fi gratuit dans les bibliothèques et les bus scolaires reste incertain.

Microsoft a annoncé la nécessité de réacheminer le trafic sur sa plateforme Azure après l'endommagement de deux importants systèmes de câbles sous-marins en mer Rouge. L'incident s'est produit le samedi 6 septembre, provoquant une augmentation de la latence et des problèmes de performances pour les services cloud en Asie du Sud et dans le golfe Persique. La perturbation a été confirmée dans les rapports d'état du système peu avant 6h00 UTC. Les clients dont les connexions transitaient habituellement par le Moyen-Orient ont constaté une dégradation du service. Le changement de routage reste en vigueur et Microsoft prévient que la latence accrue sur certaines connexions pourrait persister dans les prochains jours. Si le reste de l'infrastructure Azure reste opérationnel, les charges de travail dépendant des connexions Asie-Europe restent vulnérables. Les dommages ont touché les systèmes SEA-ME-WE-4 et IMEWE. Tous deux empruntent un étroit corridor près de Djeddah, en Arabie saoudite, considéré comme une zone à haut risque. Les premiers détails ont été fournis par NetBlocks, citant une « série de défaillances de câbles sous-marins » ayant provoqué des ralentissements de la connexion Internet au Pakistan, en Inde et dans certaines parties du golfe Persique. Microsoft n'a pas officiellement révélé quels câbles étaient concernés, mais les données de surveillance du trafic pointent vers ces deux systèmes.

Les câbles sous-marins à fibre optique sont essentiels non seulement pour les utilisateurs individuels, mais aussi pour les grands opérateurs cloud et les entreprises technologiques. SEA-ME-WE-4 et IMEWE relient l'Asie à l'Europe, acheminant un trafic critique pour des géants comme Microsoft, Google et Meta. La perte d'une seule de ces routes entraîne une congestion des connexions alternatives, ce qui entraîne une augmentation de la latence et des pertes de paquets pour les applications dépendantes d'un réseau stable. Cela s'applique notamment aux jeux en ligne, aux services de streaming et à la distribution de fichiers volumineux. Les ingénieurs de Microsoft ont transféré le trafic vers des itinéraires alternatifs plus longs, surveillant constamment la situation grâce aux données télémétriques. Cependant, le processus de réparation physique n'est pas simple. Les navires de service pour les câbles sous-marins sont rares et la région de la mer Rouge reste politiquement sensible. Une équipe de réparation doit localiser précisément la section de câble endommagée, la remonter à la surface et effectuer une procédure de réparation complexe. L'ensemble du processus peut prendre des semaines. Ce n'est pas le premier incident dans la région. Plusieurs autres câbles, dont AE-1, SEACOM et EIG, ont été endommagés en février 2024. Les réparations du câble AAE-1 ont été achevées en juillet 2024, mais quatre mois plus tard, il a de nouveau cédé au large des côtes du Qatar. La panne a duré deux semaines.

Le ministère russe du Développement numérique a publié une liste officielle des applications et services locaux qui continueront de fonctionner pendant les coupures volontaires de l'internet mobile. Cette décision est liée aux perturbations causées par les frappes de drones ukrainiens, bien que les autorités ne l'aient pas explicitement mentionné. La liste comprend les services en ligne du gouvernement russe, les plateformes de trading, le système de paiement électronique Mir et la messagerie publique MAX. Le ministère affirme disposer d'une « solution technique spéciale » pour garantir le fonctionnement ininterrompu de ces applications. La liste omet des services étrangers populaires, notamment WhatsApp de Meta et YouTube de Google. Cette mesure s'inscrit dans une stratégie russe plus large visant à promouvoir les services Internet nationaux et à accroître le contrôle de l'espace numérique local.

Les gouverneurs des régions frontalières ordonnent régulièrement des coupures d'internet, invoquant la nécessité de contrer les attaques de drones qui utilisent internet pour la navigation. Cet été, des utilisateurs ont signalé des problèmes de connexion à WhatsApp et des coupures périodiques d'internet mobile. Les données de Mediascope illustrent l'ampleur du défi auquel la Russie est confrontée. WhatsApp est utilisé par 97,6 millions de Russes, Telegram par 90,9 millions, tandis que le service de messagerie russe VK Messenger ne compte que 16,7 millions d'utilisateurs. MAX Messenger, préinstallé sur tous les appareils mobiles vendus en Russie, revendique 30 millions d'utilisateurs. Le ministère affirme que la liste comprend « les services et sites web russes les plus populaires et les plus importants socialement ». Le conflit avec les plateformes technologiques étrangères s'est intensifié depuis le début de la guerre en Ukraine en 2022, la Russie restreignant systématiquement l'accès aux applications d'autres pays.

Le Royaume-Uni est confronté à un paradoxe inattendu : les entreprises qui se sont conformées aux nouvelles réglementations sur la vérification de l’âge en ligne perdent des utilisateurs et des revenus, tandis que celles qui ignorent la loi en gagnent. C’était prévisible. Pour rappel, depuis juillet, en vertu de la loi sur la sécurité en ligne, tous les sites hébergeant du contenu pour adultes, des portails pornographiques à certaines plateformes de réseaux sociaux, sont tenus de mettre en place des systèmes efficaces de vérification de l'âge. Les messages simples comme « Cliquez si vous avez plus de 18 ans » appartiennent désormais au passé. Désormais, les utilisateurs doivent présenter une pièce d'identité, prendre un selfie ou utiliser une autre forme officielle de vérification. Les grands sites comme Pornhub et Xhamster ont mis en place les procédures requises. Cependant, de nombreuses petites entités, craignant une baisse de trafic, des coûts de mise en œuvre ou simplement un manque de conformité, ont choisi de ne pas franchir le pas.

Il est facile de prédire que les utilisateurs ne sont pas enclins à partager leurs informations personnelles ou leur visage pour accéder à du contenu réservé aux adultes. Bien qu'il existe des solutions pour contourner les blocages, comme les VPN, de nombreux internautes choisissent simplement des sites qui ne nécessitent aucune vérification. Une analyse du Washington Post utilisant les données de Similarweb a confirmé cette tendance. Sur les 90 sites pornographiques les plus populaires visités depuis des adresses IP britanniques, 14 n'ont toujours pas mis en place de système complet de contrôle de l'âge. Leur popularité a explosé ces deux derniers mois, et dans un cas, le nombre de visites en provenance du Royaume-Uni a doublé. Pour les sites Web qui se sont conformés à la loi, cela signifie une baisse du trafic, des revenus publicitaires plus faibles et des coûts supplémentaires liés à l’exploitation des systèmes de vérification.

Le régulateur britannique, l'Ofcom, dispose des outils nécessaires pour sanctionner les acteurs récalcitrants, allant d'amendes pouvant atteindre 18 millions de livres sterling ou 10 % du chiffre d'affaires mondial à des poursuites pénales pour les dirigeants, qui encourent jusqu'à deux ans de prison. Actuellement, le régulateur enquête sur quatre entreprises exploitant un total de 34 services. Bien qu'une pétition de plus de 533 000 signatures appelant à l'abrogation de l'Online Safety Act existe, ses chances d'aboutir sont minces. Le débat sur la vérification de l'âge ne se limite pas au Royaume-Uni. Les questions relatives à la sécurité des données, à la confidentialité et aux limites de la liberté en ligne se multiplient également aux États-Unis. Il est également probable que des réglementations similaires entreront en vigueur dans d'autres pays européens.

Le projet de loi du gouvernement Lula (Parti des travailleurs) visant à réguler les géants du numérique impose aux enfants et adolescents de moins de 16 ans de lier leurs comptes de réseaux sociaux à ceux d'adultes responsables, selon un projet obtenu par Folha. Cette proposition, élaborée par le ministère de la Justice, a été discutée par le président avec huit ministres lors d'une réunion au palais du Planalto mercredi . Le projet exige que les plateformes incluent des outils permettant la médiation et la supervision parentales, leur donnant notamment le pouvoir de bloquer du contenu ou des fonctionnalités sur les comptes de leurs enfants, de surveiller les interactions avec les autres utilisateurs et de limiter le temps d'utilisation. Le texte stipule que « les comptes d'adolescents de moins de 16 (seize) ans ou associés à des enfants ou des adolescents doivent être liés à un adulte responsable sur ces services » et que ces services « doivent fournir des outils de médiation parentale limitant ou supprimant la capacité des autres utilisateurs à communiquer avec les enfants et les adolescents ». La proposition exige également que les plateformes vérifient l'âge des utilisateurs. Le ministère de la Justice a élaboré et révisé des classifications par âge, mais en pratique, aucune mesure n'est prise pour empêcher l'accès des enfants et des adolescents n'ayant pas atteint l'âge recommandé.

Les satellites Kuiper d'Amazon, qui n'ont pas encore été entièrement testés en conditions réelles, commenceront à fournir un accès internet aux habitants des régions reculées d'Australie dès l'année prochaine. En effet, Amazon a conclu un accord avec l'opérateur public National Broadband Network pour fournir l'internet par satellite à plus de 300 000 Australiens d'ici mi-2026. « L'immensité du territoire australien crée des défis de connectivité uniques que les infrastructures traditionnelles ne peuvent pas relever », a déclaré Joe Lathan, responsable du projet Kuiper en Australie et en Nouvelle-Zélande. « Ce partenariat avec NBN Co s'inscrit dans notre stratégie pour relever ces défis. » Il s'agit du premier partenariat majeur pour Kuiper, initiative d'Amazon visant à concurrencer le service internet par satellite Starlink de SpaceX. Ce dernier compte déjà plus de 8 000 satellites en orbite et dessert plus de 100 pays. Kuiper accuse un retard considérable, avec seulement 78 satellites lancés à ce jour. Le prochain lancement est prévu pour le 7 août, et Amazon prévoit de mettre en orbite un total de 3 236 satellites. Cependant, l'accord avec NBN Co ne constituera pas nécessairement le premier lancement de Kuiper. Selon les informations publiées sur le site web d'Amazon, l'entreprise prévoit de commencer à fournir son service dès fin 2025, mais n'a pas encore révélé où exactement le service sera lancé.

Si vous utilisez Starlink comme connexion principale, vous êtes probablement hors ligne actuellement, ou l'avez été récemment. Le service de connectivité par satellite de SpaceX est actuellement indisponible dans le monde entier . Les premiers signes de problèmes sont apparus vers 21h30 le jeudi 24 juillet, lorsque les utilisateurs ont commencé à se plaindre d'une absence totale de connectivité (voir la discussion dans le groupe Facebook concerné ) et de l'impossibilité d'accéder au panneau de configuration officiel de l'application, ainsi qu'au site web de l'entreprise. L'entreprise a ensuite publié un communiqué sur X, indiquant être consciente du problème. Selon les premières constatations, le problème ne semble pas être lié à des antennes individuelles ou à des zones spécifiques : la panne semble être directement liée à l'infrastructure centrale du réseau et affecte à la fois les utilisateurs fixes et mobiles. Un événement rare pour un service qui, malgré quelques interruptions, a toujours assuré sa stabilité. Reste à savoir combien de temps durera la panne et, surtout, quelle en est la cause.