
Le véhicule autonome doit en effet gérer les flux croisés des véhicules qui se dirigent vers le péage, dans une zone sans marquage au sol. Il lui faut ensuite s'insérer dans une voie large de 3 mètres, et être en mesure de prévoir tout imprévu susceptible de survenir. Trois voies du péage de Saint-Arnoult ont été équipées de manière permanente accueillir les véhicules connectés et autonomes, ajoutent PSA et Vinci dans ce communiqué.
Envoyer une nouvelle à un ami